平衡阀和液压锁的选用-pg电子下载

液压锁和平衡阀，在液压系统中都能为闭锁元件使用，以保证当管道损坏时，防止载荷突然下落，以保证工作装置不会因自重等外部原因出现下滑、超速或串动。但在一些特定的速度载荷情况下两者不能互换使用。

液压锁属于开关型阀，一般仅有开和关两种位置状态，停留在2个极限位置，做不到精密控制。通常使在承重液压缸或马达油路中，用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑，需要动作时，须向另一路供油，通过内部控制油路打开单向阀使油路接通，液压缸或马达才能动作。当液压缸或马达运动过程，由于负载的自重，往往在主工作腔造成瞬间失压，产生真空，使向阀关闭，然后继续供油，使得工作腔压力上升再开启单向阀。由频繁地发生打开关闭动作，而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动，噪音。因此，液压锁通常不推荐用于高速重载工况，而常用于支撑时间较长，运动速度不高的闭锁回路。

平衡阀又叫负载保持阀或下降减速阀是一种外控内泄式单向顺序阀，由一个单向阀和一个顺序阀并一起使用，液压回路中，可以闭锁液压缸或马达油路中的油液，使压缸或马达不会因负载自重下滑，此时起闭锁作用，可对负载的下降速度做到精密控制。当液压缸或马达需要运动时，通过向另一油路液，同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开使回路接通，实现运动。由于顺序阀本身与液压锁的结构不同，在工作时通称在工作回路中建立一定的背压，不至于因自重超速下滑而使液压缸或马达的进油腔产生负压，因此不会发生向液压锁那样的冲击和振动。

因此，平衡阀一般应用于高速重载，对速度稳定性有一定要求的回路中。液压锁应用于低速轻载，速度稳定性要求较低的工况可以采用；支撑时间较长，运动速度不的闭锁回路也可以采用。